17.07.2008
Last days.








Ayé, je rentre dimanche. C'est la fin d'une belle "arventhure". Je vais pas faire semblant de pas être un peu triste de quitter le Japon, car je sais que ce pays me manquera à la seconde où j'aurai posé le pied dans l'avion. Mais ça ne veut pas dire que je ne suis pas content de rentrer, et surtout de vous retrouver.
Des souvenirs et des sourires, on en perd forcément un peu en route. L'essentiel, on le garde avec soi.
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07.07.2008
On top of the world

L'arrivée sur Tokyo préfigurait déjà la galère dans laquelle on s'embarquait, puisque tous les casiers à bagages du centre ville étaient fermés, pour cause de G8. Heureusement on a fini par tomber sur un réceptionniste sympa dans un petit hôtel, qui a accepté de garder nos valises... très certainement parce qu'on s'est expliqué en japonais. Après quoi il fallait rejoindre le bus à la gare de Shinjuku, pour un peu plus de 2 heures de trajet jusqu'à la 5e station du Mont Fuji, où l'on arrivait à 22h30. Objectif : faire l'ascension de nuit, et arriver pour le lever du soleil vers 4h.
Lampe torche, vêtements chauds, gants, bonnes chaussures, boissons, nourriture... le sac à dos au complet, on ne tarde pas à se mettre en route. Le périple commence donc à la 5e station de la route de Kawaguchiko, à 2305 mètres d'altitude. Le sommet se trouve près de 1500 mètres plus haut, soit à 3776 mètres précisément : c'est bien sûr le point culminant de l'archipel. Niveau température, on a quitté les 32°C de chaleur Tokyoïte moite et étouffante, et perdu facilement 20 degrés. Ce n'est qu'un début.
Et le début est d'ailleurs plutôt rigolo. On commence là où la route s'arrête, par une toute petite portion de forêt. On fait mumuse avec la lampe torche, sans laquelle il fait nuit noire. Il n'y a presque personne d'autre. Et lorsque les arbres s'éclipsent, on voit en contrebas au loin les lumières d'une ville au nord. La route monte tout doucement... monte-t-elle d'ailleurs vraiment ? Non, par endroit elle semble descendre. Au bout d'une bonne demi-heure, on arrive à la 6e station, sans grand péril.
Or c'est là qu'on commence à déchanter, quand on se rend compte grâce à la fiche informative du parcours qu'on n'a presque pas décollé par rapport à l'altitude d'arrivée... tandis qu'il y a 300 mètres (= une Tour Eiffel) de dénivelé entre chacune des stations suivantes. Gloups. C'est là aussi qu'on commence à regarder autour de soi et voir que tous les autres grimpeurs ont par exemple chacun une lampe frontale, un bâton de marche, tout un attirail de randonnée, et non pas juste une bête lampe torche pour 2. Aurait-on sous-estimé la montagne ? Oui.
La visite du cratère tourne court après quelques photos, car il vente et on pêle : eh oui il y a encore pas mal de neige au sommet, même début juillet ! S'amorce donc la redescente du volcan, sur un chemin différent de près de 3 heures, fait principalement de terre meuble. C'est évidemment plus simple, mais les jambes sont douloureuses et l'aventure n'est pas finie pour autant. Un touriste maladroit pose son sac un peu trop près de la pente lors qu'une pause : il le regarde la dévaler sur une centaine de mètres, impuissant. Heureusement pour lui, le sac s'arrête juste avant un grand saut et, intrépide, il pourra le récupérer. D'autres auront eu moins de chance : je rencontre par hasard 2 Français travaillant chez Air France, dont un collègue s'est tué dans l'ascension quelques temps auparavant. On ne plaisante pas avec la montagne.
On finit par regagner Tokyo en début d'après-midi, passer à l'hôtel prendre une douche très très TRES nécessaire, et s'offrir un repos extrêmement mérité. Le reste du weekend est ensuite principalement consacré à affronter la foule, de Shibuya à Harajuku, en période de soldes. Pas une mince affaire non plus ! Si tu veux mon avis, il fait beaucoup trop chaud et humide en été pour une ville aussi bondée. On devrait interdire aux masses d'air de dépasser les 25°C, ouais.














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